岩手県内でも有数の工業都市として発展を続ける北上市。そのインフラの要である道路整備の最前線として働く伊澤さん。

伊澤さんのキャリアのスタートは、県庁という非常にスケールの大きな組織でした。広域行政を担う県職員として、下水道の計画立案や国との予算調整など、県全体を支える業務を5年間経験し、専門職としての確かな土台を築いてきました。しかし、結婚や子どもの誕生というライフイベントを経て、伊澤さんは一つの大きな決断を下します。それは、慣れ親しんだ県庁を離れ、生まれ育った「地元・北上市」の職員へと転身することでした。

県庁での経験があるからこそ見えてくる、市役所というフィールドの魅力。現場と図面を行き来し、住民の声を形に変えていく—。市役所という、市民生活の最前線で働く土木職だからこそ味わえる、手触り感のあるやりがいと挑戦の物語が伝わってきます。

• 堅実な選択から始まった土木の道。前職で培った「専門性の土台」
• なぜ市役所へ？ 地元・北上への「Uターン転職」を決めた理由
• 北上の未来を創る「大規模プロジェクト」への挑戦
• 理想のワーク・ライフ・バランスと職場の温かさ
• 土木職としての挑戦。北上の「にぎわい」を支え続ける一員として

堅実な選択から始まった土木の道。前職で培った「専門性の土台」

ーまずは伊澤さんが土木の道に進み、現在に至るまでの経緯から教えてください。

伊澤：実は、最初から「絶対に土木で街を変えてやる！」という熱い思いがあったわけではないんです（笑）

岩手大学の農学部に進学し、2年生に上がるタイミングで進路を考えた際、土木系は働き口も多く、将来の選択肢が広がると感じて選びました。まずはしっかりとした専門性を身につけたいという、非常に現実的な選択でした。大学卒業後は、岩手県庁に入庁しました。

ー最初のキャリアとして、なぜ県庁を選ばれたのでしょうか？

伊澤：まず、大学時代の就職活動では公務員を志望していました。併願していた国家公務員の採用もいただいたのですが、やはり大好きな岩手県内に残りたいという思いが強かったんです。

県庁であれば、県全体を俯瞰するダイナミックな仕事ができるというイメージも持っていたため、まずは大きな組織で修業を積もうと考え、県職員としてのキャリアをスタートさせました。

ー県庁ではどのような業務を担当されていたのでしょうか。

伊澤：最初の3年間は盛岡広域振興局で下水道の計画や工事を担当し、その後、県庁本庁の公共下水道課へ異動しました。本庁では県内全域の下水道計画の取りまとめや、国土交通省との補助金調整、各市町村への指導などが主な業務でした。

県は事業規模が非常に大きく、広域的な調整力が求められます。この5年間で学んだ知識や、組織として大きなプロジェクトを動かす経験は、間違いなく今の私の「土台」になっています。

なぜ市役所へ？ 地元・北上への「Uターン転職」を決めた理由

ー県庁で順調にキャリアを積まれていた中で、なぜ北上市役所への転職を考えたのですか？

伊澤：一番のきっかけは、長男が生まれたことでした。岩手県は非常に面積が広く、県職員である以上、沿岸部など遠方への異動や単身赴任はどうしても避けられません。家族が増えたことで、「家族と一緒に過ごす時間」を何より大切にしたいと強く思うようになったんです。

ーライフイベントが大きな転機になったのですね。

伊澤：はい。それに加えて、県庁での仕事は、その規模故にデスクワークや調整業務が多く、現場や住民の方との距離を少し遠くに感じていた部分もありました。

もっと自分の生まれ育った街に直接貢献したい、現場の熱量を感じながら仕事をしたい、そう考えたとき、目的地は自然と地元である北上市に絞られました。

ー県から市へ。同じ公務員とはいえ、職場を変えることへの不安はありませんでしたか？

伊澤：むしろ楽しみの方が大きかったですね。北上市は岩手県内でも勢いのある街だと思っていますし、これまでの経験についてもそのまま活かすことができると確信していました。

実際に、入庁してからもこれまでの知識があったおかげで、スムーズに業務に入ることができました。

北上の未来を創る「大規模プロジェクト」への挑戦

ー現在の所属と、具体的な業務内容を教えてください。

伊澤：現在は都市整備部道路環境課の整備係に所属しています。維持管理ではなく、新しく道路を作る「整備」を担当していて、日々の業務は道路の計画立案、詳細設計、そして工事を発注した後の現場監督がメインです。

ー現在、特に注力しているプロジェクトはありますか？

伊澤：今、2つの非常に大きなプロジェクトを担当しています。一つは都市計画道路の整備、もう一つはJR東北本線を跨ぐ「オーバーパス」の設計です。

自治体で働きながら、これほどインパクトの大きい事業を任せてもらえるのは、北上市役所ならではの魅力ですね。正直、プレッシャーは大きいですが、県庁時代に培った調整力が非常に役立っています。

ー完成すれば街の流れが大きく変わりそうな事業ですね。

伊澤：そうなんです。完成まではまだ数年かかる長期プロジェクトですが、自分が引いた一本の線が、10年後、20年後の北上の風景を創り出し、渋滞を緩和させ、人々の流れを作るかもしれないんです。その手応えは、土木職として本当に大きいだろうなと思っています。

ー大きなプロジェクトになるほど関係者との調整も大変になる印象ですが、住民の方とのコミュニケーションで大切にしていることはありますか？

伊澤：説明会などでは非常に多くの要望、ご意見をいただくことがあります。「ここに歩道をつけてほしい」「この段差をなくしてほしい」といった切実な声です。

県庁時代はデータ上の「数字」として見ていた要望が、市役所では「顔の見える市民の声」に変わりました。多額の税金を投入する以上、全てのご要望に応えられるわけではありませんが、法的基準や優先順位を丁寧に、誠実に説明し、納得していただけるまで、何より足を運ぶことを大切にしています。

理想のワーク・ライフ・バランスと職場の温かさ

ー現在の働き方についても教えていただけますか？

伊澤：北上市役所は「仕事も生活の一部」というスタンスの人が多いと感じます。これは生活の一部として常に働こうという意味ではありません（笑）人それぞれに生活があり、その一部として仕事を進めて行こうという考え方です。そのため、職場全体として、生活を大切に考えてもらえるような環境ですね。

私自身、繁忙期によって増減はあるものの、年間を通じて残業が多いとは感じておらず、原則としてカレンダー通りの休みが取れているので、プライベートとのバランスがとても良いと感じています。

ー転職のきっかけでもあった、ご家族との時間も確保できていますか？

伊澤：はい。4歳と1歳の子どもたちの育児に、しっかり充てられていると思います。妻も働いているので、夕食の準備や寝かしつけなど、当たり前の日常を共に過ごせることが何よりの幸せですね。

次男が産まれた際も育児休暇を取得させていただくことができましたし、子どもが急に体調を崩したときも、職場のみんなが「お互い様だから」と快く送り出してくれます。この温かさは、北上市役所の誇れる文化だと思います。

ー職場の人間関係についてはいかがですか？

伊澤：実は、北上市の土木職はベテラン層が多く、私みたいに30代であってもまだまだ若手の部類に入ります。でも、それが逆に強みになっていて、経験豊富な先輩方から「生きた技術」を惜しみなく教えてもらえます。県庁時代の広い視野での考え方と、市役所での現場に密着した技術、この両方を知ることで、土木職としてのキャリアアップができているという実感があります。

―業務以外でも職員同士のつながりはあるのでしょうか？

伊澤：私は北上市役所内のサッカー部にも所属しており、毎年開催される全国自治体職員サッカー選手権大会等にも参加するなど、とても充実しています。ユーモアあふれる先輩方とのご縁にも恵まれ、業務を超えて日々の交流は大切な財産となっています。

土木職としての挑戦。北上の「にぎわい」を支え続ける一員として

ーこれからチャレンジしてみたいことはありますか？

伊澤：現在、技術職として最高峰の国家資格である「技術士」の取得を目指して勉強しています。尊敬する先輩方が持っていた資格で、当時は「すごいな」と眺めているだけでしたが、今は違います。

地元・北上のために、より高度な技術的判断ができる技術職になりたい、その想いが今の私の原動力です。

ーとても素敵ですね。伊澤さんが理想とする「これからの北上」とはどういったものでしょうか？

伊澤：一言で言えば「にぎわいのある街」です。道路を作ることは、単にコンクリートを敷くことではなく、そこに「人の流れ」と「生活」を創り出すことだと思っています。自分が携わった道路や橋が、市民の皆さんの生活を支え、街に活気をもたらす。そんな未来を夢見て、日々現場に向き合っています。

ー最後に、土木職を志す方へメッセージをお願いします。

伊澤：県庁のような大きな組織で経験を積んできた方も、民間企業でバリバリ働いてきた方も、北上市役所にはその力を存分に発揮できるフィールドがあります。

自分の仕事が街の形になり、市民に喜ばれる。その喜びを、ぜひ一緒に分かち合いましょう！

ー本日はありがとうございました。

「県庁で培った力は、地元の未来のためにある」。インタビュー中、伊澤さんの言葉の端々から感じられたのは、確かな技術に裏打ちされた深い地元愛でした。県庁という大きな舞台から、あえて住民に最も近い市役所へと飛び込んだその決断。それは、一人の技術職として、そして家族を思う一人の父親として、自らの人生を豊かにするための最高に前向きな選択だったのだと感じます。

伊澤さんが手がけるオーバーパスが完成したとき、北上の街はどのように変わり始めるのか。その後の姿も追って聞いてみたくなるような取材でした。

取材・文：パブリックコネクト編集部（2026年1月取材）